1.冷啟動后所有車的高轉(zhuǎn)速都不是發(fā)動機(jī)的特點,而是工程師刻意為之。主要有兩個目的,一是應(yīng)對冷啟動排放,二是提高發(fā)動機(jī)對機(jī)油和環(huán)境的適應(yīng)性。冷啟動時,汽油霧化差,混合氣質(zhì)量不高。提高轉(zhuǎn)速可以加速燃燒,改善廢氣質(zhì)量。此外,機(jī)油和環(huán)境也影響發(fā)動機(jī)冷啟動后運行的穩(wěn)定性,通過提高轉(zhuǎn)速可以將這些影響降到最低。還有冷啟動后怠速低的車。這是因為溫度太低,這個溫度下排放指標(biāo)不要求排放,有些廠家不處理,冷啟動時怠速不高。2.冷啟動后的高轉(zhuǎn)速是否好說實話,冷啟動后的怠速影響不大,但我覺得對于發(fā)動機(jī)來說,冷啟動后的低轉(zhuǎn)速肯定比高轉(zhuǎn)速好。冷啟動時磨損最大。這么高的速度磨損不是更大嗎?而且高速肯定會多費油。所以對于用戶來說,冷啟動的轉(zhuǎn)速越低越經(jīng)濟(jì)。3.冷啟動之后,不能只問你是不是當(dāng)場開跑車。之所以會這樣,主要的聲音是主張不要讓熱車在現(xiàn)場空轉(zhuǎn),但很多廠家也在用戶手冊中明確指出,冷啟動后要盡快啟動行駛,以節(jié)省燃油,減少污染。然而,一些制造
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優(yōu)惠政策)要求冷啟動后等待一段時間。所以冷啟動后是否現(xiàn)場給車加熱,要看每個人自己的用戶手冊。那是最標(biāo)準(zhǔn)的答案。4.冷啟動后馬上開車會傷害發(fā)動機(jī)嗎?如果廠家要求冷啟動后等待一段時間,我們不會考慮,但可以按要求做。廠商這樣設(shè)置是有原因的。建議用戶啟動后盡快開車,我們不必?fù)?dān)心。如果真的對發(fā)動機(jī)不好,廠家不建議你這么做。否則車壞了,廠家不賠不死。其實冷啟動后的怠速看起來很高,但是踩剎車行駛時,系統(tǒng)會自動退出高怠速模式,切換到正常怠速控制。這一點在自動擋汽車上最為明顯。請試一試。[emailprotected]/* */,然后踩剎車,踩D檔。按下止動器后,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,可以明顯感覺到驅(qū)動輪有動力。這意味著系統(tǒng)正在退出高怠速模式。因此,冷啟動后立即駕駛對發(fā)動機(jī)沒有影響。另外怠速油耗也不錯。與其白閑著,不如出門前打岔。用這種油開車更有意義。
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