以前是，現(xiàn)在壁壘打破了，新格局正在產(chǎn)生。電子產(chǎn)品發(fā)展快，掉頭還容易，反而汽車一旦堵錯方向可能就十年回不過氣來。比如三菱，一下子就完了，這幾年本田也是，刷的掉下來。都是令人警醒。你看看特斯拉的市值，超過多少傳統(tǒng)車企，就幾年的事情。這是現(xiàn)在的節(jié)奏，再不是過去了。另外，過幾年（2020）自動駕駛就成熟了，司機不存在又是一次產(chǎn)業(yè)變革。不止出租車，公交車可能都沒了，私家車也會出現(xiàn)新的模式。變化中生存，變化中發(fā)展老一套的思維就是死掉。長城100億投入了啥方向，這是眼光長遠的地方。按單生產(chǎn)是現(xiàn)代企業(yè)是真正的物聯(lián)網(wǎng)，不要懷疑和鄙視，事實就在眼前。