目前，保時(shí)捷大部分車型采用水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Kaman和911，其余的Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Panamera為V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)。目前保時(shí)捷的水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)主要是2.7(Boxster和Kaman S)、3.4(Boxster和Kaman S)、3.6) 911系列?？ɡ桌?、卡雷拉4、塔爾加4、GT3、GT2、渦輪和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械原理最合適的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組合，其制造成本和技術(shù)難度都相當(dāng)高。目前世界上只有保時(shí)捷和斯巴魯在用。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是重心低。氣缸“平”不僅可以降低汽車的重心，還可以使車頭平而低，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。此外，水平相對(duì)的氣缸以對(duì)稱和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)布置，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性優(yōu)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)，并且運(yùn)行期間的功率損失最小。此外，活塞曲軸左右移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)被抵消，因此實(shí)現(xiàn)了低噪音和低油耗。保時(shí)捷971發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。1.水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(V)活塞不是垂直的，而是水平的，相互平行，發(fā)動(dòng)機(jī)可以降下。樣本中心也會(huì)下降。2.這保證了汽車的機(jī)動(dòng)性。這也是保時(shí)捷繼續(xù)使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的原因之一。3.但其使用壽命并不理想，使用壽命比普通發(fā)動(dòng)機(jī)短。