1.當(dāng)離合器接合時(shí)，操縱機(jī)構(gòu)的所有部件通過(guò)回位彈簧回到各自的位置；離合器壓盤(pán)的工作原理：1。離合器在車(chē)輛起步和換擋時(shí)發(fā)揮作用。此時(shí)，變速器的第一軸和第二軸之間存在速度差，這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與第一軸分離后，同步器可以很好地保持第一軸的速度和兩軸的同步。2.打開(kāi)檔位后，用離合器把軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連接起來(lái)，繼續(xù)傳遞動(dòng)力。離合器還有不可或缺的緩沖裝置；3.飛輪狀的兩個(gè)圓盤(pán)組合在一起，圓盤(pán)上有長(zhǎng)方形凹槽，凹槽內(nèi)裝有彈簧。在劇烈沖擊的情況下，兩個(gè)盤(pán)之間的彈簧相互彈性作用，緩沖外界刺激，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器；4.在離合器的所有零件中，摩擦片的強(qiáng)度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器直徑、摩擦片的位置和離合器的數(shù)量是決定離合器性能的重要因素。剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高，離合器直徑越大，離合器性能越好。