這個問題很難給出統(tǒng)一的標準答案。因為沒有明確說明定期充電是為了維持電池的性能和延長電池的壽命，還是為了讓發(fā)動機隨時平穩(wěn)啟動。為了簡單的保持電池的最佳性能，理想的是讓電池一直充滿電，也就是每天給汽車的電池充滿電。因為目前大部分汽車使用的都是鉛酸電池，滿電存儲對電池更有利。當然，這是一種理想狀態(tài)，很少有人能做到。尤其是最近大家都在家，幾乎沒有機會發(fā)動車子。為了防止下次使用車輛時發(fā)動機啟動，充電周期由電池的狀態(tài)決定，即車輛停止時的放電電流，即寄生電流。如果電池狀況良好，車輛寄生電流小(小于50mA)，2、3個月只充一次電可能沒關系。如果電池壽命較長，汽車寄生電流較大，則需要每隔一兩天充電一次。否則，電池沒電，發(fā)動機可能無法啟動。簡單的估計表明，當車輛停放時，寄生電流通常在20和50 mA之間。假設平均值為30mA，24小時的日放電為30mA=0.72 a.目前大部分汽車電池的容量都在50-90ah之間，這里的中心值是72Ah。我自己邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車的電池容量是72Ah。假設電池在停車前充滿電，則此電荷放電所需時間為720.72=100天。當然，這是理論上的估計。其實打五折還有50天。如果汽車電瓶使用壽命長，停車時間長，建議停車前解開電瓶電線。當然，這種方法只適用于熟悉汽車的老車主。這是因為車輛斷電后，下次連接時，往往需要一系列初始化設置才能使車輛恢復正常。我的車用電瓶用了快三年了。年前氣溫低的時候，不如以前順利?？倱耐５臅r間太長，電池會不足，發(fā)動機啟動不了。我非常不安。前幾天試著停車2222222多天，起步還算順利。后來為了給電池充電，在小區(qū)里走了30分鐘左右。為此，特別推出一個小標題。希望我的回答對提問者有幫助。多養(yǎng)車的內(nèi)容請看這里。