制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)不足，制動(dòng)助力泵雜質(zhì)過(guò)多，密封不嚴(yán)，真空助力泵失效，剎車油不干凈，或者幾種剎車油混合加熱后空氣阻力會(huì)因操作失誤影響零件失效，長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)導(dǎo)致剎車片摩擦發(fā)熱，剎車轂碳化，制動(dòng)功能完全失效；由于超載較大，在重力加速度的作用下，車輛慣性增大，直接影響剎車失效。汽車制動(dòng)僵硬的原因有以下幾點(diǎn)：1。汽車真空助力泵泄漏或故障。要知道踩剎車踏板的力度是靠剎車助力泵增加的。如果它壞了，剎車沒(méi)有主力，我們就很難踩了。2、熄火后，踩下剎車。這也和剎車輔助泵有關(guān)。制動(dòng)助力泵只在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)持續(xù)產(chǎn)生真空，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)只剩下少量真空輔助，一般需要踩幾次，但啟動(dòng)后這種恢復(fù)并不是故障；3.行駛中遇到剎車失靈，發(fā)生剎車事故，一定要知道反復(fù)踩剎車。這樣利用油管中的空氣對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)施加壓力，再加上反復(fù)踩踏，制動(dòng)力就有了恢復(fù)的概率。