怠速控制閥由點火開關供電。當點火開關置于on位置時，怠速控制閥通電，發(fā)動機計算機控制其電路。當發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時，用此閥調(diào)節(jié)怠速。怠速通過控制繞過節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)節(jié)。發(fā)動機起動后，暫時打開怠速控制閥，增加進氣量，使發(fā)動機怠速提高150轉/分-300轉/分左右。當發(fā)動機冷卻液溫度低時，打開怠速控制閥以獲得合適的快速怠速。發(fā)動機通過根據(jù)冷卻液溫度改變發(fā)送到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。怠速控制閥的位置如下：1。當發(fā)動機怠速負荷增加時，ECU控制怠速控制閥增加進氣量，從而提高怠速，防止發(fā)動機轉速不穩(wěn)熄火；2.當發(fā)動機怠速負荷降低時，ECU控制怠速控制閥降低進氣量和怠速，避免怠速過高；3.空氣流量傳感器又稱空氣流量計，是電噴發(fā)動機的重要傳感器之一。進氣流量被轉換成電信號，該電信號被傳送到電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU ),作為確定燃油噴射的基本信號之一。測量吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。