空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)是車輛制動系統(tǒng)氣路的氣源。方向盤6X4卡車的空氣壓縮機(jī)為單缸混合冷卻式，氣缸體采用風(fēng)冷，氣缸蓋采用發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)水冷?？諝庵苿悠鞯墓ぷ髟硎峭ㄟ^向制動器的氣囊中輸入加壓氣體，使活塞直線運(yùn)動，從而減少制動器的摩擦片在壓下制動輪進(jìn)行制動時產(chǎn)生的摩擦力。氣閘在氣壓下接通，在回位彈簧的作用下打開，圓盤在氣壓下沿軸向滑動?？諝庵苿悠鞯墓ぷ髟恚??？諝庵苿悠饕詨嚎s空氣為制動源，制動踏板控制壓縮空氣進(jìn)入車輪制動器，所以空氣制動器最大的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，提供的制動力矩大；氣壓制動的另一個優(yōu)點(diǎn)是實現(xiàn)異步分布式制動有獨(dú)特的優(yōu)勢，如長軸距、多軸、連接半掛車2、掛車等。然而，氣動制動器的缺點(diǎn)也是顯而易見的。與液壓制動相比，氣動制動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制動不如液壓制動柔和。3.由于駕駛舒適性差，氣動剎車只用于中重型車輛。這里以斯太爾8X4卡車為例，介紹氣壓制動執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)和主要部件的構(gòu)造。