油門(mén)踏板位置傳感器壞了，復(fù)會(huì)導(dǎo)致油門(mén)大小不可控，是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)沒(méi)有收到開(kāi)度大小的信號(hào)，或者加油時(shí)根本沒(méi)有反映出來(lái)。如果一個(gè)或兩個(gè)傳感器信號(hào)中斷，故障記憶將記錄下一個(gè)故障，電子節(jié)氣門(mén)故障燈將點(diǎn)亮。舒適性功能(如巡航控制或發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩調(diào)節(jié))關(guān)閉。傳感器中的兩組電阻無(wú)法相互檢測(cè)，ECU無(wú)法得到當(dāng)前油門(mén)踏板的正確位置，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加速的故障現(xiàn)象；電位計(jì)中一組電阻器的故障將導(dǎo)致ECU接收到錯(cuò)誤信號(hào)。一般電子油門(mén)踏板損壞，會(huì)導(dǎo)致加油無(wú)反應(yīng)，或者加油慢，怠速不穩(wěn)。1.電子油門(mén)踏板一般有兩個(gè)信號(hào)電路，一個(gè)壞，一個(gè)備用，不會(huì)一起壞。除非油門(mén)踏板壞了，否則故障概率很小。萬(wàn)一出現(xiàn)故障，電腦還有待機(jī)模式！有些是接地引起的短路故障。因?yàn)榈匕逄ぐ宓霓D(zhuǎn)軸位于踏板底部，腳掌可以踩在上面。踏板傳感器不良會(huì)導(dǎo)致以下現(xiàn)象：1。油門(mén)踏板是電子油門(mén)控制系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵部件。其原理是通過(guò)踏板位置傳感器將油門(mén)指令信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，并發(fā)送給ECU。ECU通過(guò)綜合當(dāng)前車(chē)速、車(chē)距、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算最佳節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。ECU控制DC電機(jī)的輸出扭矩，不斷調(diào)整電子節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，節(jié)氣門(mén)位置傳感器將節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)反饋給ECU，形成閉環(huán)控制，最終將電子節(jié)氣門(mén)穩(wěn)定在最佳開(kāi)度。2.如果電子油門(mén)踏板失靈，可能會(huì)出現(xiàn)異響或者踏板無(wú)法回位，這是極其危險(xiǎn)的。然而，大多數(shù)電子油門(mén)踏板故障是由內(nèi)部油門(mén)踏板傳感器引起的。當(dāng)油門(mén)踏板傳感器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)，故障燈會(huì)亮起，ECU無(wú)法感應(yīng)到油門(mén)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，油門(mén)卡死，加油反應(yīng)慢。導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法正常使用；3.電子油門(mén)踏板作為電子油門(mén)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能不僅關(guān)系到動(dòng)力性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性等多項(xiàng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)。而且還關(guān)系到汽車(chē)的行駛安全。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)修理，必要時(shí)更換，確保行車(chē)安全。