國產(chǎn)qx50所用的發(fā)動機都配備了可變壓縮比技術(shù)。國產(chǎn)qx50使用的發(fā)動機有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。Qx50是菲尼迪旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4705mm(毫米)、1903mm(毫米)和1678mm(毫米)，軸距為2798mm(毫米)。國產(chǎn)qx50的2.0升渦輪增壓發(fā)動機是低功率版本，245馬力，最大扭矩380牛米。這臺發(fā)動機可以在4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，在5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有272馬力，最大扭矩380牛米。這臺發(fā)動機可以在4400到4800轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩，在5600轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。國產(chǎn)qx50的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。