回答的有點晚，同時看了你對故障的描述，結(jié)合朋友們的回答，有了個大概。另外，前段時間，我剛剛遇到了類似的故障。最后我發(fā)現(xiàn)問題的根源是風(fēng)扇插頭接觸不良。按照先易后難的排除方法，可以先檢查水溫傳感器。因為比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只有一個水溫傳感器，是由汽車ECU通過電阻變化形成的電壓值來控制的。所以，如果水溫傳感器損壞，必然會影響風(fēng)扇的控制，甚至無法啟動風(fēng)扇。水溫傳感器的檢查主要是檢查其在不同溫度下的電阻。一般水溫傳感器的電阻會隨著溫度的升高而降低。這是判斷是否損壞的主要標(biāo)志。其次，檢查恒溫器。如果溫控器損壞打不開，水溫會很快升高。一個簡單的方法是，水溫升高后，水箱里的兩根水管溫度要接近。如果一個很熱，另一個溫度不變，說明水溫在上升，是因為恒溫器故障。但看起來不像是恒溫器的問題。因為你說：跑步很正常！然后就剩下水箱和風(fēng)扇了。如果水箱有問題，可能會有很多水垢堵塞，影響散熱性能。但需要注意的是，如果冷卻液堵塞，循環(huán)不暢，即使運行，散熱性能也不會好多少，所以最大的可能是風(fēng)扇。因為風(fēng)扇是冷卻冷卻液的主要工具，風(fēng)扇出現(xiàn)故障肯定會導(dǎo)致水溫升高。風(fēng)扇故障一般有兩個方面：一是自身故障或損壞；另外，控制電路有故障，包括控制電阻。我遇到的比亞迪就是這種情況。風(fēng)扇插頭接觸不良導(dǎo)致風(fēng)扇高溫?zé)g、接觸不良、運轉(zhuǎn)不正常，故障反復(fù)發(fā)生。所以建議你系統(tǒng)的檢查一下風(fēng)扇，估計問題的根源就在這里。