一般建議每10萬公里更換一次這個干動力換擋。離合器，在香港俗稱Lilizi，來源于英文Clutch，在臺灣省常被稱為“黎姿”或“動力換擋”。這是一項新技術(shù)，沒有明確的使用壽命。為了解決傳統(tǒng)手動換擋動力中斷的問題：1。雙離合這幾年比較流行，源于大眾和福特的干動力換擋。大眾的干動力換擋一開始問題很多，現(xiàn)在穩(wěn)定了很多。福特的powershift技術(shù)問題很大，一般都被放棄了；2.powershift，簡單來說就是手動變速箱加兩套離合器。1、3、5、7擋使用一套離合器，2、4、6、R擋使用一套離合器，減少換擋時間，降低換擋時的頓挫感；3.MG現(xiàn)在的東家是大眾，在這項技術(shù)上共享資源。而且這項技術(shù)是名爵帶來的嫁妝，但是名爵很少用這種干動力換擋，大部分都是1.5t9at的動力從技術(shù)上來說，動力換擋技術(shù)是一項新技術(shù)，它的優(yōu)點是換擋所需時間縮短；4.但是在使用中，動力換擋油的需求量很小。變速器油的減少會導致離合器過熱，工作穩(wěn)定性差，最終影響離合器磨損，縮短其使用壽命。最后，你一定要做好選擇powershift的心理準備，因為它的使用壽命絕對不會比at變速器長。