自動(dòng)擋的車沒(méi)有離合踏板，只有純手動(dòng)擋的車才有離合器。自動(dòng)變速器其實(shí)就是自動(dòng)變速器的一種，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)變速器的操作。它的出現(xiàn)給了駕駛者更大的操作自由度，即可以自由選擇他認(rèn)為合適的檔位和換擋時(shí)機(jī)，大大提高了駕駛樂(lè)趣。手自一體變速器有離合器，但沒(méi)有離合器：1。手自一體變速器是集手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器功能于一體的變速器裝置。這種技術(shù)是提高自動(dòng)變速器的合理性和可操作性造成的。它可以使計(jì)算機(jī)自動(dòng)確定的換檔時(shí)機(jī)返回給駕駛員，因此將提高駕駛可操作性，豐富駕駛員的體驗(yàn)。2.手自一體變速器是手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的一種變速器模式。變速箱結(jié)合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，最大程度的降低了傳動(dòng)系統(tǒng)的功率損失。3.手動(dòng)擋可以根據(jù)駕駛者的主觀意愿自由調(diào)節(jié)檔位和速度，讓駕駛感受到暢快、運(yùn)動(dòng)和樂(lè)趣。手自一體變速器不同于純手動(dòng)變速器。雖然結(jié)構(gòu)上有離合裝置，但是需要駕駛員操作，也就是自動(dòng)離合。4.自動(dòng)擋的車在手動(dòng)擋的時(shí)候，只要撥一下手動(dòng)擋，隨著速度的變化調(diào)高或者調(diào)低擋位就可以了。如果速度跟不上相應(yīng)的檔位，那么檔位會(huì)自動(dòng)降下來(lái)；如果速度高于檔位，則需要手動(dòng)撥號(hào)。