很多人認(rèn)為自然吸氣或者機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣爆炸，這都是大錯(cuò)特錯(cuò)。請(qǐng)注意，點(diǎn)火是渦輪增壓車的專有名詞。而機(jī)械增壓和自然吸氣汽車在物理結(jié)構(gòu)上并沒有使用這種功能，自然吸氣/機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的不同。車輛排氣回火聲與偏離時(shí)間相同：1。降檔加油降檔時(shí)利用腳跟反作用力補(bǔ)充油門，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在高速。部分點(diǎn)火是三菱發(fā)明的解決渦輪增壓遲滯問題的技術(shù)。2.延遲點(diǎn)火時(shí)間，直到排氣門打開，混合氣進(jìn)入排氣歧管和排氣渦輪，因?yàn)榕艢馄绻軠囟雀撸?.混合氣會(huì)在歧管內(nèi)爆燃，帶動(dòng)廢氣渦輪，使增壓系統(tǒng)提前進(jìn)入工作狀態(tài)。至于射擊，應(yīng)該是空燃比。大家都在積極往排氣管里放油，我們卻不往排氣管里燒油。通過大師們的介紹，不清楚大家對(duì)排氣回火聲和偏差時(shí)間的想法是否一致。一切都基本清楚了嗎？希望以上介紹能幫到你。