你們說銳界和途昂怎么選？
黑月漣漪
2019-03-27 10:13:00
趕上家里正好打算換車，這次的想法還是要臺七座的SUV，管它第三排能不能用上，但方正需要買一臺七座車。之前一直關注著銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），新上市的2.0運動版我挺喜歡的，運動包圍套上來整個車氣質(zhì)都不一樣了，價格也靠譜，跟豪銳差不多。銳界的話我也試駕過，不管是2.0T的動力，還是整個車駕駛起來的感受，真的很讓人喜歡。途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的話，尺寸確實要比銳界大不少，坐在里邊空間肯定甚至比銳界更奢侈，低配的價格勉強也能跟銳界相提并論。比較尷尬的是途昂的行情，這你們都知道，配置比銳界少好像也算是理所應當。我還有一個問題就是，城市里開這么一臺軸距都快3米的SUV真的不會覺得憋屈嗎?
6個回答
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竹影掃塵 2019-03-27 11:38:30
本人也是7座剛需，之前準備入手銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），突然看到大眾要出途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就放緩了換車時間。等途昂出來，和銳界一對比，途昂要上2.0T高功率版動力才夠用，在這樣前提下，銳界和途昂其他配置基本相當，但途昂提車需加裝3萬禮包，銳界優(yōu)惠2萬多，途昂本身定價貴5萬左右，三者一共相差10萬元，途昂就實在不值了。于是果斷訂銳界4豪。我的對比，供群眾參考。 -
奮斗吧我 2019-03-27 11:19:27
作為一名5年的邁騰車主(12年2月買的車)我賣掉邁騰的時候就告訴自己此生絕對不會再碰大眾車了第一年變速箱抖動換離合器三件套第二年再次抖動拋錨換滑閥箱(我都不知道是啥)，第三年空調(diào)夏天不冷混了2年第五年也就是去年夏天空調(diào)徹底不冷，換了號稱是變頻的壓縮機，第二天冷凝器又壞了再換！7000塊2天沒了！！想著混混吧，到10月份的時候變速箱只要急加速就在2檔換3檔的地方大約4500-5000轉(zhuǎn)不停的沖永遠升不上去，也罷！盡量別急加速得了！可是到了11月，缺防凍液的報警燈亮了，車下面每天都會滴一灘水！終于換了銳界 -
ggongjie168 2019-03-27 11:11:18
只要是錢上不局促肯定選圖昂，沒別的考慮，論級別，大小，品牌影響力，二手保值率都在銳界之上，本身這兩個車也不是一個級別的東西不應該糾結(jié)太多，明擺著的事。 -
陳先生555 2019-03-27 10:52:09
我是20l6年2月提的車，總體感覺銳界還是不錯。就是感覺太還是大了，停車幸苦。途昂還是算了吧。個人意見。 -
pxhellow 2019-03-27 10:46:12
不會吧，我開長城哈佛h6馬上都5年了，空調(diào)一樣好好的，大眾不會那么差吧，雖然我沒有用過，感覺應該可以的，前段時間我也在關注途昂，前兩天已經(jīng)訂銳界了 -
cqghost 2019-03-27 10:25:01
途昂的其實性價比不高，低功率的綜合性能和配置沒有同級的銳界好，但是途昂空間大，其實途昂的尺寸數(shù)據(jù)上看應該是和探險者一個級別，但是探險者最低是2.3T綜合性能更是全面超過途昂，所以我始終覺得途昂的定位尷尬，更應該說大眾在模糊概念忽悠中國消費者。
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