鈑金修復(fù)不可以達(dá)到原廠效果，汽車的漆面質(zhì)量不僅是由漆決定的，還有噴涂的工藝和噴涂條件的限制，噴漆的汽車外觀多數(shù)都有變形，一般都要經(jīng)過鈑金來校正，而鈑金會(huì)破壞金屬底材的性能。現(xiàn)在的汽車用鋼板大部分都采用雙面鍍鋅工藝，再用表面熱處理工藝來增強(qiáng)金屬的強(qiáng)度和硬度，當(dāng)汽車經(jīng)過鈑金后表面的鍍鋅層就會(huì)破壞，如果在鈑金過程中使用了加熱的工藝，那金屬材料就會(huì)產(chǎn)生退火，金屬的強(qiáng)度和硬度就會(huì)大幅度下降。