四缸車氣門調(diào)整方法：將1缸轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)（曲軸皮帶輪上面有一個(gè)刻度尺或曲軸飛輪上有標(biāo)記）對(duì)準(zhǔn)0刻度線或正時(shí)齒輪室的指針沖齊；調(diào)整1缸的進(jìn)排氣門，2缸的進(jìn)氣門，3缸的排氣門；再轉(zhuǎn)360度，調(diào)整2缸的排氣門、3缸的進(jìn)氣門、4缸的進(jìn)排氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于氣門處在高溫下工作，氣門等機(jī)件因受熱膨脹而伸長，所以，必須在氣門冷態(tài)時(shí)預(yù)留一定的氣門間隙，以保證在氣門受熱膨脹伸長時(shí)，仍能使氣門與氣門座緊密配合。