因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位段的小踏板不僅體積更小，動(dòng)力更弱，而且能夠短途通勤或者偶爾長跑。比如雅馬哈的喬哥，濟(jì)南的福喜125，鈴木的UU125，五羊本田的西沙125，新大洲本田的NS125D，甚至是自主品牌的豪爵新月星125，都是這種需求下值得選擇的小踏板。

總之，如果我們能解決不了摩托車選型過程中的硬性指標(biāo)預(yù)算問題，只能結(jié)合使用情況降低車型標(biāo)準(zhǔn)。雖然這次操作后整個(gè)騎行過程的感覺會(huì)有所改變，但至少我們會(huì)有一個(gè)合適的車型選擇，所以如果預(yù)算不夠，我們會(huì)降低標(biāo)準(zhǔn)，沒必要太糾結(jié)。