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      1. 我要提問

        車輪抱死是怎么回事

        夏亞逆襲 2023-01-12 09:27:53

        車輪抱死是怎么回事

        2個(gè)回答
        • yanglin138831 2023-01-13 01:40:01
          車輪抱死一般是剎車片和碟盤、剎車鍋的剎車力度大的原因。 但是由于車輛慣性較大,車輛繼續(xù)前行,輪胎摩擦向前,不是滾動(dòng),導(dǎo)致車輛不能改變方向,引發(fā)事故。即使慣性不大,在擁擠或車輛較多的道路上,跟車較近,車輪抱死車輛驟停,容易導(dǎo)致追尾事故。
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        • 圓圓77 2023-01-12 09:27:53
          車輪抱死是制動(dòng)系統(tǒng)(包括盤式和鼓式)夾緊輪胎,輪胎與制動(dòng)系統(tǒng)沒有相對運(yùn)動(dòng),輪胎相對于路面滑動(dòng)的一種情況。車輪抱死的原因是汽車的剎車系統(tǒng)壞了。

          沒有ABS的汽車在行駛中,如果用力踩下制動(dòng)踏板,車輪轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降。當(dāng)制動(dòng)力高于車輪與路面的摩擦力時(shí),車輪就會(huì)抱死,如果車輪完全抱死,輪胎與路面的摩擦力就會(huì)減小。1.如果前輪抱死,汽車失去轉(zhuǎn)向能力,它可以t轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向,以及躲避障礙物的行人;如果后輪抱死,汽車失去穩(wěn)定性,形成側(cè)滑。2.在附著系數(shù)不對稱的路面上,汽車會(huì)失去直線行駛的穩(wěn)定性,導(dǎo)致側(cè)滑、甩尾、急轉(zhuǎn)彎。3.車輪抱死導(dǎo)致輪胎部分與路面打滑,大大降低了輪胎的使用壽命。

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