優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟，車內(nèi)靜音效果超好。剛提車的時(shí)候，開了好幾次發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，好心疼！駕駛座高度可以調(diào)節(jié)，所以像我這種腦袋短的人開車也沒有壓力?？臻g是同級(jí)最大的，后排座椅中間可放倒的扶手給人力量。缺點(diǎn)：新車油門調(diào)節(jié)有問題。1000公里以內(nèi)起步和倒車經(jīng)常感覺像小馬拉大車。外觀：近看有點(diǎn)老氣。畢竟這款車在市場(chǎng)上摸爬滾打了這么多年，沒有改裝。車身又長(zhǎng)又高，只是有點(diǎn)窄，從后面看有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。側(cè)面看起來真不錯(cuò)。內(nèi)飾：做工特別精細(xì)，中控臺(tái)接縫均勻，座椅面料手感不錯(cuò)。缺點(diǎn)是不容易刷到臟東西，也沒有粗布實(shí)惠，尤其是4門扶手。真的很耐臟！空間：提空間！過了幾個(gè)街區(qū)沒事的時(shí)候喜歡坐后面。我為自己感到非常自豪。如果車身寬10cm就更完美了！配置：夜間倒車影像清晰，雷達(dá)報(bào)警準(zhǔn)確，不會(huì)瞎報(bào)。開起來還是比較省心的動(dòng)力：要說動(dòng)力，可以說一般！推背感什么的，只能說勉強(qiáng)夠用。如果你想在紅燈第一個(gè)沖出去，基本可以踩油門越野：開車才公平穩(wěn)，就像變道拐彎一樣！在立交橋上，70碼的彎道導(dǎo)致車身嚴(yán)重傾斜。如果你想玩控制，選擇另一輛車。油耗：1000公里內(nèi)平均油耗8.6升，平均已經(jīng)降到7.6升。在市區(qū)開車我還是比較滿意的，磨合期過后肯定會(huì)更低。舒適性：絕對(duì)舒適，包裹性也挺好。同級(jí)車絕對(duì)第一。崎嶇不平的路面意味著沒有壓力。