1.設(shè)計(jì)缺陷

汽車(chē)爆缸的主要原因是汽車(chē)質(zhì)量和設(shè)計(jì)的缺陷，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的最高溫度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量和操作

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸除了汽車(chē)設(shè)計(jì)的缺陷，還與汽車(chē)機(jī)油的質(zhì)量和操作有關(guān)。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不正確。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)也是發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因之一。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高

由于過(guò)度使用發(fā)動(dòng)機(jī)。過(guò)度使用導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致所謂的爆缸或縮缸。