1、早年運輸工具缺少，長途運輸都拖一個全掛車，此時拖鉤是在車架后橫梁的中間的，便于主掛車同跡行駛，不過后橫梁必須加強，結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜；

2、現(xiàn)在的卡車不允許拖掛了，所以后中置拖鉤就取消了。但為了救援和被救援，在車架的前后端各裝兩個羊角狀的拖鉤。隨著道路的完善，救援次數(shù)減少，近來卡車多在車架的前后各只裝一個簡易拖鉤已經(jīng)完全夠用了；

3、因為拖鉤是裝在車架縱梁上，而縱梁是分列兩邊的。縱梁受力情況要比橫梁強很多，還可避免車架變形。前后拖鉤肯定放在同一根縱梁上，使前后受力在一條線上，免得車架變形。