1、動力方面，如同M5舍棄V10發(fā)動機而采用了一款雙渦輪增壓的V8發(fā)動機，預計現(xiàn)款M3所配備的V8發(fā)動機在未來的寶馬M4身上也將會被一臺直列六缸渦輪增壓發(fā)動機所取代，最大動力輸出會在450馬力左右；

2、外觀方面，采用了新3系的前臉設(shè)計，凌厲的天使眼大燈和熏黑的四邊形進氣格柵相連，前部保險杠帶有嵌入式底唇擾流板，非常有力量感；

3、側(cè)面的翼子板位置有進氣口，適度發(fā)散的喇叭形輪拱曲線流利，十分動感。充滿肌肉感的尾部保險杠下的4孔尾排很有氣勢，令人充滿駕上它去征服道路的沖動。一切動感的元素都構(gòu)成了M系獨具特色的標識。