巧了，價格重合，長城柴8和歐藍德怎么選？
lkcswoo
2019-03-26 20:53:00
柴油h8上市了，巧了，柴8頂配和小歐頂配價格居然重合了，22.38。有人說，這兩車完全是兩類車，一個汽油自吸，一個柴油渦輪，一個緊湊輕便，一個中級厚重，完全是關公戰(zhàn)秦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）瓊嘛。其實不然，他們的功能恰恰重疊，恰恰都是同價位的“城市suv ”——除了能滿足城市代步的基本需要，又都帶那么一點點偶爾在非鋪裝路面“越點小野”的味道，都是四驅車，一個橫置前驅，一個縱置后驅。一個平順節(jié)油的cvt，一個荷載更大的8at。一個有公路利器sawc，一個居然有低扭放大!
6個回答
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若水河畔的陽 2019-03-26 22:23:59
這套四驅非常牛，沒聽說過所謂的過熱，成本也很貴。你所謂鎖檔那一套，也應該多去具體了解為什么如此，沒有調查就不要亂發(fā)表言論 -
超級短線 2019-03-26 22:07:28
柴油車油耗低、經濟性好，駕駛感受差，感覺像開小卡車。開著朋友的哈佛H3去過內蒙額濟納，西藏，低海拔沒有問題，高海拔地區(qū)因為渦輪增壓的原因駕駛感受差勁極了，爬坡跑不過汽油車，當地小面拉六、七個人輕松超車。同行的哈佛汽油版沒有任何問題。上坡因柴油機燃燒不完全，冒黑煙，七月份在藏區(qū)要加–10的油，0號柴油打不著車?；氐郊臆囉终Ａ?！受國家政策影響大，因環(huán)保問題，淘汰老舊車，剛十年的車強制淘汰，不給審車，轉賣外地不給提檔，十萬公里不到的車報廢解體，給了五千塊錢政府補助車就沒有了！買車時柴油車就比同款汽油車貴，虧大了。簡單從價格，紙面數據比較都是空的。柴油車，NO! -
675999095 2019-03-26 22:07:03
奧，這應該不算小毛病了，我之前的車是M4，怎么說呢，大毛病沒有，就是一冷中控臺就有異響，換車之后給親戚開，目前也10多W公里了，中間出現過一次儀表盤顯示不正常，刷了一次行車電腦，換了一個電瓶，其他還好 -
H8，420牛米，雙叉臂前置后驅，內嵌式大梁，采埃孚8HP70變速箱，博格華納雙速TOD四驅系統，三大件完勝歐藍德，全地形系統和低速四驅根本不用出牌。
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小白TWOO 2019-03-26 21:21:58
不是大修的問題，私家車很少開到這個期限，關鍵是平時的一些小問題小毛病，如果小毛病多，老是跑修理廠，費時費心很頭大，我還是想省心一點。 -
粉紅小跑 2019-03-26 21:05:10
這兩天也在關注H8，其實在意的就是長城的油耗是否太高，柴油可以補齊這點，另外就是國產車說實在的更新的太快了，買了總覺得過幾天就成了老車了，買普?，F在跑著感覺還都挺好的。不過喜歡H8的寬大，還有據說這個H8底盤這個比老款的好多了。先關注著。希望樓主多看看
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