作為一個(gè)唐80車(chē)主來(lái)告訴你點(diǎn)我的感受，像比亞迪秦、唐、宋這樣的插電混動(dòng)車(chē)，正常的ECO混動(dòng)模式行駛，都不會(huì)有任何問(wèn)題，完全可以放心，40碼左右發(fā)動(dòng)機(jī)接入，不會(huì)有雙離合低速頓挫，而低速堵車(chē)40碼以下，都是純電，完全規(guī)避了先天不足，到這里我說(shuō)的是正常行駛狀況下（當(dāng)然你要是永遠(yuǎn)都是運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)始終帶著那是另一回事，也不太會(huì)有人這么開(kāi)車(chē)），接下去要說(shuō)特殊情況，首先就是像我這樣，從來(lái)不外接充電的車(chē)主，高速勻速時(shí)電量上去點(diǎn)，低速堵車(chē)時(shí)，電量再下來(lái)點(diǎn)，很難把電量維持在高電量，然后再要碰到極端情況的長(zhǎng)距離堵車(chē)，由于本來(lái)車(chē)內(nèi)電量就不高，一道長(zhǎng)距離堵車(chē)電量掉到15%以下，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)始終接入，直到電量回到15%以上，這個(gè)時(shí)候無(wú)論是濕的還是干的，低速頓挫總是難免的，行駛質(zhì)感肯定會(huì)打一些折扣的，可能區(qū)別就在于濕的會(huì)對(duì)散熱保護(hù)好一些吧，總結(jié)下來(lái)就是，從來(lái)不充電，且一直是在擁堵市區(qū)開(kāi)的，干式有影響，電量始終能維持在15%-100%的無(wú)論干、濕都沒(méi)有影響，行駛質(zhì)感上也是，15%電量以上都很好，饋電行駛質(zhì)感都會(huì)打折扣