具體原因如下：車(chē)輛氣缸內(nèi)密封件損壞，機(jī)油進(jìn)入了氣缸中。由于機(jī)油本身的燃燒性質(zhì)和汽油有很大區(qū)別，所以機(jī)油根本無(wú)法被完全燃燒和消耗掉。進(jìn)而造成車(chē)輛出現(xiàn)此類故障。如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)了這個(gè)故障，解決方法是檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)密封，同時(shí)檢查車(chē)輛化油器的情況。機(jī)油是很難進(jìn)行燃燒的，長(zhǎng)此以往會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成大量積碳，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)動(dòng)力不足的故障。而且積碳還會(huì)讓火花塞上充滿污垢，最終導(dǎo)致車(chē)輛的火花塞出現(xiàn)故障，最終導(dǎo)致?lián)p壞。最有效的檢測(cè)方法就是每個(gè)星期去觀察一次車(chē)輛的機(jī)油量，然后保持一段時(shí)間的怠速，觀察后方是否存在油污點(diǎn)。