電磁減震器容易疏導(dǎo)外界的壓力導(dǎo)致自身的筒身損壞，導(dǎo)致油室和氣室的行程受限，而且電磁減震器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障很難維修，使用成本很高，漸漸沒有汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）選擇使用。汽車的減震器是用來抑制彈簧吸收震動后反彈時(shí)的震蕩，和減小路面沖擊的作用。為了加速車架和車身振動的衰減，改善汽車行駛的平順性，雖然汽車的減震彈簧可以過濾路面的一部分震動，但是彈簧自身還會進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，這時(shí)候減震器就是用于抑制彈簧跳躍的。如果減震器太軟，車身會上下跳躍，減震器太硬會帶來太大的阻力，妨礙彈簧的正常使用，所以減震器的性能和彈簧的使用以及汽車的減震能力息息相關(guān)，比較重的汽車一般采用較硬的減震器。