1、里程表傳感器是以測(cè)量車速的原理來測(cè)量車輪的轉(zhuǎn)速，根據(jù)車輪的直徑，每個(gè)車速測(cè)量周期為車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，加上車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期數(shù)來計(jì)算行走的里程；

2、在傳動(dòng)軸上設(shè)計(jì)了兩個(gè)軸承，大大減小了運(yùn)行中的力距，減少了摩擦，提高了使用壽命，從原來的動(dòng)態(tài)檢測(cè)信號(hào)到齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)信號(hào)；

3、由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱，里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以看到，有的要在地溝操作。