1、8個以上壓力一般都屬正常，缸蓋用來密封發(fā)動機上部，和缸體組成燃燒室，有水道和缸體相連用于冷卻發(fā)動機，氣門組件和火花塞都安裝在缸蓋上；

2、筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側(cè)推力，成為活塞往復運動的導程。將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當；

3、氣缸套是一個圓筒形零件，置于機體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內(nèi)孔作往復運動，其外有冷卻水冷卻；

4、在氣缸內(nèi)注入火藥，當點燃火藥后，火藥猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運動，并產(chǎn)生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后，氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準備進行下一次爆炸。