共享電動(dòng)車(chē)倒閉之后，這些電動(dòng)車(chē)由專業(yè)的人員和機(jī)構(gòu)集中處理，到各個(gè)共享電單車(chē)站點(diǎn)回收電動(dòng)車(chē)，到統(tǒng)一的地點(diǎn)進(jìn)行回收，一般不會(huì)對(duì)城市環(huán)境造成影響。電動(dòng)車(chē)也可以稱為電力驅(qū)動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)是采用電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器和電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)控制電流大小改變車(chē)速的車(chē)輛。世界上第1輛電動(dòng)車(chē)在1881年被制造出來(lái)，是第1輛采用鉛酸電池作為動(dòng)力的三輪車(chē)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的發(fā)展符合國(guó)家規(guī)定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，在道路上出現(xiàn)的幾率比以往多得多，目前對(duì)于能源的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要作用。