1、前輪定位角失準，前束過大；2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡；3、前輪輻結構變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不符；4、傳動控制系統(tǒng)主要零部件安裝松動、傳動軸彎曲、動力資源不平衡、前軸變形。5、減震器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致。在較高車速時出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動，可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動汽車發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅動輪之間達到終試擺震速度，若此時對于車身和方向盤都出現(xiàn)這種抖動，就是傳動技術系統(tǒng)引起的擺震。