一是制動系統(tǒng)缺乏必要的維護。 制動總泵雜質(zhì)過多，密封不良，真空助力泵故障，制動液臟污，或幾種制動液混用，加熱后出現(xiàn)空氣阻力，制動總泵或分缸油泄漏、儲氣罐或管道接口泄漏；第二，由于操作不當(dāng)，機械部件故障，如長時間下坡會造成剎車片摩擦發(fā)熱、剎車轂碳化，剎車功能完全失效。 根據(jù)路況和車速控制方向，脫離高速檔，同時猛踩油門，將高速檔掛入低檔。 這樣，發(fā)動機就會產(chǎn)生很大的牽引阻力，從而迅速降低車輛的速度。 另外，手剎應(yīng)與低速檔配合使用，但要注意手剎不能拉緊或拉得太滿。 如果拉得太緊，很容易“鎖住”剎車盤，可能會損壞傳動部件，失去剎車能力； 如果拉得太滿，制動盤會磨損并失去制動作用。