汽車(chē)在曲線(xiàn)行駛的時(shí)候需要把握好駕駛的時(shí)機(jī)，掌握好汽車(chē)的行駛時(shí)速，采用離合器和剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，在進(jìn)入彎道之前盡量靠近右邊的曲線(xiàn)行駛，可以避免壓線(xiàn)行駛。汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪外側(cè)做圓周曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)行走的半徑距離，當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，汽車(chē)通常以最低穩(wěn)定的車(chē)速轉(zhuǎn)向行駛，汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑很大程度上表現(xiàn)了汽車(chē)可以通過(guò)狹窄路段和越過(guò)障礙物的能力，通常汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)的動(dòng)力性能越好。根據(jù)測(cè)量，小型車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑最小為6米，中型車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑為8米到12米，汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑直接影響汽車(chē)的行駛安全。