汽車長(zhǎng)期不開(kāi)蓄電池也會(huì)有自然損耗。1、有許多車放了10天就一點(diǎn)電沒(méi)了，因此到4S店查驗(yàn)車輛是不是有故障；2、有的車真有故障，有的車卻沒(méi)有故障，自身就能放10天；3、汽車即便熄火了，很多的配電設(shè)備還是在耗電，只不過(guò)耗電量很少而已。如同一個(gè)小孩玩具，一個(gè)手機(jī)，一輛電動(dòng)車，假如充滿電放到那幾個(gè)月沒(méi)有用，即使手機(jī)沒(méi)電了，電動(dòng)車也沒(méi)有用開(kāi)鑰匙，最后也會(huì)沒(méi)電的。這就是有靜態(tài)電流，只要有電流回路，就會(huì)有靜態(tài)電流，除非切斷電流回路。汽車盡管熄火了，但蓄電池與配電設(shè)備間的電路還是相連的，依然有電流回路，所以一直存在放電電流。一般越貴的車，車上配電設(shè)備越多，置放的時(shí)間可能越少。假如自身該車型配備的蓄電池容量又小，那么置放的時(shí)間會(huì)更短，10天虧電是正常的。