左前下支臂的更換周期并沒有定數(shù)，需要根據(jù)汽車的駕駛狀況和行駛環(huán)境來決定。一般左前下支臂可以堅持80000公里左右，如果行車時會感覺到底盤懸架松散（方向擺動或跑偏），同時還會伴隨著明顯的異響，很可能是因為左前下支臂出現(xiàn)異常，需要及時檢查，必要的時候就要進行更換。下支臂是一種機械工具，通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設(shè)計使得懸掛在壓縮時能主動調(diào)整車輪定位，而且這個設(shè)計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調(diào)校。