它需要被打開(kāi)。該功能代表機(jī)動(dòng)車(chē)的牽引控制系統(tǒng)或驅(qū)動(dòng)加速滑移調(diào)節(jié)。系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)會(huì)降低機(jī)動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的滑移率，機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向不足時(shí)會(huì)降低車(chē)輛的動(dòng)力輸出。 牽引力控制系統(tǒng)有幾種控制模式。 有兩種控制模式，第一種控制模式是制動(dòng)扭矩控制模式，第二種控制模式是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制模式。無(wú)論哪種控制模式，都能有效保證機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛穩(wěn)定性，增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛安全性，保障車(chē)輛和乘客的安全。 牽引力控制系統(tǒng)原理 其原理是通過(guò)線路調(diào)整計(jì)算機(jī)計(jì)算出車(chē)輛車(chē)輪的速度和車(chē)輛前轉(zhuǎn)向的角度，從而調(diào)節(jié)和控制機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛。在車(chē)輛即將打滑時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，從而降低車(chē)輛的行駛能力，是一個(gè)非常好的輔助配置。 以上是關(guān)于寶馬牽引到底該不該開(kāi)的問(wèn)題。希望對(duì)大家有幫助。