這是手動擋。下陡坡時，只需掛上低檔的一檔或二檔，然后間歇踩剎車。因為在從事低擋的時候，可以利用發(fā)動機的牽引力把速度限制在低速，不會越來越快。如果自動擋的坡度小而短，那么直接用剎車控制車速就足夠了；如果坡很大很長，那么就要提前換到低檔，同時要用剎車配合減速。 下陡坡最好怠速掛低檔發(fā)動機，尤其是重型車輛下盤山路。最好不要用排氣制動，這樣會對發(fā)動機造成損傷。 坡度大于30度時，油門不能完全放開，小排量車容易熄火。還有，在陡坡上轉(zhuǎn)彎的時候，也要多給油。轉(zhuǎn)彎阻力大，容易失速。 在山路上開車，特點是上下坡多，彎道多。上坡用幾檔，下坡用幾檔。也就是說，當遇到下坡路段時，先判斷如果是上這個坡該用哪些檔位，然后掛上幾個檔位，用檔位來控制下坡速度，而不是只靠剎車。掛擋行駛比空擋更容易控制，過彎和剎車也更平穩(wěn)。