歐IV排放標(biāo)志相當(dāng)于國IV。中國的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲制定的，但是歐IV的排放和國IV的排放并不完全一樣。我國四項國四輕型車排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐標(biāo)準(zhǔn)一致，但在實際操作方法上有所改進，在法規(guī)格式上與歐標(biāo)準(zhǔn)有較大差異。 國四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個機動車國四排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的主要污染物有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過更好地利用催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，可以將車輛排放控制在規(guī)定值以下。 根據(jù)國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型車和重型車的型式認(rèn)證將從2010年7月1日和2010年1月1日起執(zhí)行第四階段排放控制要求，即國四標(biāo)準(zhǔn)。國三、國四標(biāo)準(zhǔn)參照歐三、歐四汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。與第二個國家標(biāo)準(zhǔn)相比，第三個國家標(biāo)準(zhǔn)進一步降低了污染物的排放限值，第三個國家標(biāo)準(zhǔn)的排氣污染物排放限值比第二個國家標(biāo)準(zhǔn)低30%。 中國4號標(biāo)準(zhǔn)將進一步降低60%。為了保證車輛能夠穩(wěn)定滿足排放限值要求，保證車輛排放控制性能的持久性，增加了對車載診斷系統(tǒng)和在用車符合性的要求。