雙離合變速箱簡(jiǎn)稱dct，英文名為DualClutchTransmission，中文翻譯為powershift。 因?yàn)樗袃商纂x合器，所以很多人叫它動(dòng)力換擋。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間動(dòng)力傳遞的開關(guān)。它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 它的主要作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊負(fù)荷，防止換擋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)過載。 在車上，汽車換擋時(shí)是通過離合器的分離和接合來實(shí)現(xiàn)的，在分離和接合之間有一個(gè)動(dòng)力傳遞的暫時(shí)中斷。這對(duì)于普通車來說沒什么影響，但是在爭(zhēng)分奪秒的比賽中，離合器抓的不好會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力衰竭，速度變慢，影響性能。 雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式離合器變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式離合器變速箱的離合器片浸變速箱油。 汽車上常用的有at變速箱和cvt變速箱。 At變速箱也可以叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。 at變速箱里有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)的。 Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部有兩個(gè)傘齒輪和一個(gè)鋼鏈。 cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。 cvt的換擋舒適性比較好，可靠性和耐用性也比較好。 Cvt變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，零件少，成本相對(duì)較低。