點火線圈的作用是把車內(nèi)的低壓電變成高壓火花，然后點燃氣缸內(nèi)的混合氣。它的工作原理類似于常用的打火機，點火線圈低壓電路中的附加電阻可以平衡高壓火花。 當電流通過初級線圈時，會產(chǎn)生磁場，從電流開始到磁場飽和需要一段時間。當發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，磁場會達到飽和。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，時間縮短，磁場無法達到飽和，所以二次電壓會不足，火花減弱。 點火線圈的工作原理： 點火線圈之所以能把車輛的低壓變成高壓，是因為它的形式和普通變壓器一樣，初級線圈和次級線圈的匝數(shù)比大。但點火線圈的工作方式與普通變壓器不同。 普通變壓器連續(xù)工作，點火線圈間歇工作。它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同，以不同的頻率反復儲存和釋放能量。 初級線圈通電時，隨著電流的增大，其周圍產(chǎn)生強磁場，鐵芯儲存磁場能量。當開關(guān)裝置斷開初級線圈的電路時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈會感應(yīng)出高壓。 初級磁場消失越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝數(shù)比越大，次級線圈感應(yīng)的電壓越高。