摩托車(chē)沖程是指發(fā)動(dòng)機(jī)的工作類(lèi)型。發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)極限位置和另一個(gè)極限位置之間的距離稱為沖程。也叫“旅游行程單”。 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)介紹如下： 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)： 二沖程摩托車(chē)必須燃燒機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑氣缸、活塞和活塞環(huán)。如果使用四沖程機(jī)油，很容易在氣缸蓋、活塞、排氣口和排氣管上形成較多的積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑產(chǎn)生不利影響，還可能增加磨損。 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)： 四沖程柴油機(jī)的工作原理和四沖程汽油機(jī)一樣，由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣組成。不同的是柴油機(jī)的進(jìn)氣沖程是純空氣。當(dāng)壓縮沖程接近上止點(diǎn)時(shí)，噴油器將柴油噴入燃燒室。由于缸內(nèi)溫度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)柴油的自燃溫度，噴射的柴油經(jīng)過(guò)短暫的點(diǎn)火延遲后會(huì)自燃，對(duì)外做功。 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，所以成本更低。因?yàn)榍S每轉(zhuǎn)一圈都做功，所以在同樣的功率下，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，重量輕。低速時(shí)扭矩大，扭矩隨曲軸轉(zhuǎn)角均勻變化。