1.使用平坦的底盤(pán)。使用平坦的底盤(pán)可以減少湍流升力和風(fēng)阻。 2.設(shè)備導(dǎo)板。風(fēng)阻可以通過(guò)在車(chē)輛適當(dāng)位置安裝擋板或擾流器來(lái)減少兩側(cè)的空氣流動(dòng)。 3.安裝尾部和擴(kuò)散器。在車(chē)尾，我們可以安裝尾翼、擴(kuò)壓器等導(dǎo)流裝置，這樣在通過(guò)車(chē)身時(shí)轉(zhuǎn)向氣流會(huì)更加平穩(wěn)。 4.使用封閉式輪轂。封閉式輪轂可以降低風(fēng)阻，但會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的散熱性能。 5.降低底盤(pán)。降低汽車(chē)底盤(pán)可以減少湍流和風(fēng)阻產(chǎn)生的升力。 6.減少側(cè)面突出。做一個(gè)隱藏式門(mén)把手，這樣車(chē)的把手可以和車(chē)身融為一體，減少側(cè)面突起，有助于降低風(fēng)阻。 7.降低速度。降低行駛速度，風(fēng)阻也會(huì)降低。 風(fēng)阻是汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力，風(fēng)阻系數(shù)就是空氣阻力的大小。 風(fēng)阻會(huì)影響汽車(chē)的性能。風(fēng)阻越大，汽車(chē)的空氣阻力越大，汽車(chē)的油耗就越高。 在設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)，可以減少突出的車(chē)身附件，通過(guò)各部分適當(dāng)?shù)膱A弧過(guò)渡，可以有效降低風(fēng)阻。