汽車的Vsc是指車輛穩(wěn)定性控制，中文翻譯為車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是豐田汽車公司開發(fā)的主動安全系統(tǒng)。其他具有類似功能的系統(tǒng)還有寶馬的dsc動態(tài)穩(wěn)定控制和博世的esp電子穩(wěn)定程序，它們的機制幾乎相同。 汽車在轉(zhuǎn)彎時，如果前輪先達(dá)到附著極限，就會造成飄出的現(xiàn)象。此時駕駛員即使打方向盤也無法減小轉(zhuǎn)彎半徑，難以循跡行駛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，稱為轉(zhuǎn)向不足。如果后輪先達(dá)到附著極限，就會出現(xiàn)甩尾，汽車本身會變得不穩(wěn)定，汽車會很快被拉到轉(zhuǎn)向一側(cè)，這就是所謂的轉(zhuǎn)向過度。 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的作用是利用計算機控制發(fā)動機的動力輸出，改變?nèi)我庖粋€或兩個車輪的制動力，使車輛產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)向力矩，從而消除轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象，提高行駛的動態(tài)穩(wěn)定性。 Abs系統(tǒng)保證車輛制動時的穩(wěn)定性，trc系統(tǒng)保持車輛起步加速時的穩(wěn)定性，vsc系統(tǒng)保持車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。 vsc系統(tǒng)有三個特點： 1.實時監(jiān)控：vsc系統(tǒng)可以實時監(jiān)控駕駛員的操縱、轉(zhuǎn)向、制動、油門、路面信息、車輛運動狀態(tài)，并持續(xù)向發(fā)動機和制動系統(tǒng)發(fā)出指令。 2.主動干預(yù)：abs等安全技術(shù)主要是干預(yù)駕駛員的動作，而不能調(diào)節(jié)發(fā)動機。 3.提前警告：當(dāng)駕駛員操作不當(dāng)或路面異常時，vsc系統(tǒng)會使用警示燈警告駕駛員。