呵呵，一個(gè)車的品牌肯定要從走量的車來(lái)說(shuō)，你說(shuō)的這些車并沒(méi)有什么人買，所以意義不大。我們看待事物還是要從大的方面著手。大眾，豐田，別克，始終都是普通品牌。捷達(dá)，寶來(lái)，桑塔納，朗逸，POLO加起來(lái)月銷15萬(wàn)多臺(tái)，就是大家對(duì)大眾的定位---10幾萬(wàn)的普通品牌家用車。我不能說(shuō)凱迪拉客有凱雷德價(jià)格比MACAN貴，所以凱迪品牌就比保時(shí)捷高端，對(duì)不？我們也不能說(shuō)哈弗有H8比桑塔納貴，所以哈弗比大眾高端，對(duì)不？比如高一點(diǎn)的平臺(tái)，CC定價(jià)和優(yōu)惠后的價(jià)格都比ATSL低，銷量不如ATSL只有一半，凱迪拉客還是二線豪華品牌更別說(shuō)34C了?；氐街黝}邁騰起價(jià)19萬(wàn)，ATSL起價(jià)30萬(wàn)，你說(shuō)是一個(gè)檔次的東西嗎？即使優(yōu)惠后，ATSL乞丐版的價(jià)格也和邁騰380豪華版的價(jià)格差不多吧，邁騰的配置甩凱迪兩條街，然而380的邁騰還是賣不過(guò)ATSL。