在保持方向盤不動(dòng)的前提下，汽車一般情況下都是直線行駛。如果向左或向右有偏差，則稱為偏差現(xiàn)象。 車輛跑偏的原因有很多，但很容易判斷是偏左還是偏右。在直路上啟動(dòng)汽車，一開(kāi)始保持直線行駛，速度提高后松開(kāi)方向盤。如果有偏差，車就會(huì)偏向一邊，說(shuō)明車有問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，有幾種情況會(huì)導(dǎo)致偏差： 1.輪胎氣壓過(guò)低是輪胎跑偏的最常見(jiàn)原因。 也更容易理解，如果一個(gè)胎壓高，另一個(gè)胎壓低，輪胎肯定會(huì)跑偏。這就需要我們檢查自己的指甲是否漏水，是否需要修補(bǔ)。另一種情況，兩個(gè)輪胎的胎面深度不一樣，也會(huì)導(dǎo)致胎面淺的一面。原因和氣壓一樣。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的可能原因是，前輪上套了一個(gè)新輪胎，這個(gè)新輪胎的花紋比同一軸另一側(cè)的輪胎花紋深，所以車輪會(huì)向另一側(cè)跑偏； 2.由不一致的輪胎花紋引起的偏差 這種現(xiàn)象很少見(jiàn)，但確實(shí)存在。很多車主不了解輪胎面對(duì)輪胎的重要性。換輪胎的時(shí)候他們就是覺(jué)得只要車型一樣就可以用。其實(shí)這是不對(duì)的。同軸輪胎不僅需要相同的型號(hào)，還需要相同的花紋。如果這種車的四輪定位總是無(wú)法實(shí)現(xiàn)，那就盡量把輪胎換成和前輪一樣的花紋； 3.四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致的偏差 最重要的原因是四輪定位的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。下面說(shuō)說(shuō)四輪定位的原因。第一，事故的沖擊導(dǎo)致懸掛變形，輪胎跑偏。最好更換被撞過(guò)的零件，否則會(huì)出現(xiàn)很多難以修復(fù)的問(wèn)題。比如四輪定位的數(shù)據(jù)做不出來(lái)，輪胎老是跑偏或者啃胎。