它影響尿素的效力。不加尿素跑100到150公里，動(dòng)力不會(huì)受影響。超過這一公里如果沒有尿素催化，發(fā)動(dòng)機(jī)就無能為力了。 不加尿素或不合格，排放不達(dá)標(biāo)。按照規(guī)定，車輛會(huì)報(bào)警，打開故障燈，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。對后處理硬件造成嚴(yán)重的長期損害。 車用尿素是重型柴油車滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%的尿素水溶液和超純水的溶劑，原料為車用尿素和超純水專用原料。 為了滿足我國第四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)，重卡、公交車等柴油車要選擇合適的SCR系統(tǒng)進(jìn)行尾氣處理，并且該系統(tǒng)必須使用尿素溶液處理尾氣中的氮氧化物。因此，車用尿素溶液已經(jīng)成為重卡和客車滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。 載體尿素是濃度為32.5%的尿素水溶液，溶劑是超純水。生產(chǎn)的原料是車用尿素和超純水的專用原料，重點(diǎn)是原料的純度。從生產(chǎn)技術(shù)來看，雖然車用尿素對原料的純度要求高于一般工業(yè)用，但目前國內(nèi)技術(shù)已經(jīng)可以滿足實(shí)際應(yīng)用要求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)筑高進(jìn)入壁壘。