奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）45tfs指的是2.0T大功率發(fā)動機和3.0T排量發(fā)動機，tfsi指的是渦輪增壓和缸內直噴。這種標記方法是奧迪發(fā)動機的標記方法。前面的數(shù)字45不代表排量，是奧迪根據(jù)加速度G值計算出來的數(shù)字。數(shù)字越大，加速時G值越大，動力越強。這是奧迪對自己車型的全新標記方式。 目前汽車的尾部標簽越來越多樣化。而本田和大眾品牌則以最大扭矩為代表。比如本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的220turbo，最大扭矩220牛米。大眾高爾夫280tsi，最大扭矩250 Nm。因為中國人不喜歡250這個數(shù)字，所以大眾把它改成了280。Tsi是指渦輪增壓缸內直噴。 凱迪拉克部分車型采用最大馬力標注尾標。比如凱迪拉克atsl的28t車型，最大馬力279，大約等于280。奧迪的尾部標識方式與早年各大汽車公司不同。這種標尾標的方式可以讓你快速區(qū)分不同檔次的車輛誰快誰慢。 比如奧迪a4l45tfsi和奧迪a6l35tfsi，從數(shù)字上可以明顯區(qū)分出奧迪a4l加速更快。現(xiàn)在越來越多的汽車廠商放棄用簡單的排量來標注尾標，而是根據(jù)自己的邏輯和計算方法，用各種方式來標注尾標。