1.零件磨損。零件磨損過大，導(dǎo)致閥響現(xiàn)象，需要更換磨損零件。 2.液位問題。曲軸箱內(nèi)液位過高或過低，影響發(fā)動機機油壓力，導(dǎo)致氣門響。有必要調(diào)整曲軸箱中的液體量。 3.挺桿損壞。液壓挺柱損壞，液壓挺柱內(nèi)部油壓過快，導(dǎo)致氣門開閉異常。在這種情況下，有必要拆卸并更換發(fā)動機液壓挺柱。 4.挺桿臟了。氣門挺桿臟，導(dǎo)致氣門響，發(fā)動機需要清洗。 5.氣門座歪斜。氣門座歪斜導(dǎo)致氣門燒蝕和氣門鳴響，因此需要拆下氣缸蓋，打磨氣門并檢查氣門的彈簧力。 6.差距問題。氣門間隙過大導(dǎo)致氣門鳴響，只需重新調(diào)整氣門間隙。 7.座圈脫落。氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，容易脫落，造成氣門環(huán)，需要對座圈進行加固。 發(fā)動機氣門鳴響會增加發(fā)動機的噪音，不會嚴重影響發(fā)動機的其他方面。 如果氣門鳴響問題明顯且嚴重，建議根據(jù)實際情況及時到專門的店鋪進行現(xiàn)場維修調(diào)整。