柴油機油噴射的原因是： 1.廢氣閥損壞。通常，氣門蓋上的廢氣旁通閥具有彈性廢氣旁通閥。如果廢氣旁通閥損壞，機油將從廢氣旁通閥中噴出。廢氣旁通閥需要更換。 2.單向閥堵塞或損壞。連接真空和廢氣的單向閥堵塞或損壞可能導致排氣管噴油。檢查止回閥是否堵塞或損壞，并及時更換。 3.發(fā)動機氣缸故障。比如某個氣缸的活塞環(huán)壞了，導致發(fā)動機壓縮沖程回風過多，廢氣過多導致排氣管噴油。檢查發(fā)動機氣缸。 一般出現噴油，主要是因為廢閥損壞，單向閥或一根廢管堵塞。 柴油機是燃燒柴油以獲得能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯道夫迪塞爾在1892年發(fā)明的。為了紀念這位發(fā)明家，柴油機以他的姓diesel為代表，柴油機也叫柴油機。柴油機的優(yōu)點是扭矩大，經濟性能好。柴油機和汽油機的工作過程有許多相似之處。每個工作循環(huán)也經歷四個沖程：進氣、壓縮、做功和排氣。但由于柴油機使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸發(fā)，但自燃溫度比汽油低。因此可燃混合氣的形成和點火方式與汽油機不同。