進氣管漏氣：故障分析：根據(jù)發(fā)動機怠速穩(wěn)定控制原理，正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴(yán)格遵循一定的函數(shù)關(guān)系，即怠速控制閥開度增大，進氣量也相應(yīng)增大。進氣管漏氣，進氣量與怠速控制閥開度的關(guān)系不會嚴(yán)格遵循原函數(shù)，即進氣量隨怠速控制閥突然變化，空空流量計無法測量實際進氣量，導(dǎo)致ECU對進氣量控制不準(zhǔn)確，發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 怠速開關(guān)未關(guān)閉： 故障分析：怠速觸點斷開時，ECU判定發(fā)動機處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時，ECU根據(jù)空氣-空氣流量計和曲軸轉(zhuǎn)速信號確定燃油噴射量。此時發(fā)動機處于怠速工作，進氣量小，導(dǎo)致混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。